El proyecto que se presentó ayer en Rosario busca relevar datos estadísticos sobre qué, cómo y para qué se consume energía en Argentina con el fin de ahorrar costos en el sector industrial, residencial y de transporte.

En un auditorio repleto de referentes de la industria, así como funcionarios y autoridades institucionales, se lanzó el proyecto 'Balance Nacional de Energía Útil' en Rosario. La cita fue ayer en las instalaciones de la Federación Gremial del Comercio y la Industria y el objetivo fue mostrar los alcances del proyecto que implica una inversión de 4.309.100 millones de euros previstos por la Unión Europea para su implementación en todas las etapas.

'El proyecto tiene un plazo de 3 años y está divido en dos etapas. La primera consiste en diseñar el Plan Nacional de Eficiencia Energética, para eso se están haciendo 18 estudios sectoriales para ver cómo están económica y energéticamente. Luego se realiza el Balance Nacional de Energía Útil, tanto a nivel industrial, como residencial y para el sector transporte. Esto es muy importante porque si bien en Argentina se sabe cuánto se consume no se sabe en qué se consume, para qué se consume y cómo se consume', explicó  Alfredo Caprile, team leader del proyecto.

Por su parte, el Ing. José Luis Parrino, subsecretario de Gas y Energías Convencionales de Santa Fe, contó que la intención del proyecto es tener un cabal conocimiento del origen de la energía que está consumiendo la industria, de dónde proviene y para qué se utiliza ya que 'ni en Provincia ni en Nación hay datos estadísticos que nos permitan establecer políticas de Estado que nos ayuden a hacer más eficiente energéticamente a industrias y pymes'.

CÓMO USAN LA ENERGÍA LAS INDUSTRIAS

A nivel industrial lo que se está llevando a cabo es un plan muestral de 5 mil empresas, que involucra tanto a grandes, como mediana y pequeñas, a las cuales se les va a enviar un cuestionario para ver cómo están usando la energía y usar esa información para alimentar el plan. 'Lo importante es tener un buen diagnóstico para luego proponer herramientas para mejorar la eficiencia energética', destacó Caprile en la entrevista.

Las encuestas se van a realizar entre mayo y noviembre y se pretende evaluar cuál es el consumo energético que tienen, tanto de electricidad, gas u otros combustibles y una idea de cómo está siendo utilizada: si tienen calderas, si tienen motores, si tienen compresores, si tienen bombas y tratar de obtener una foto muy general de cómo usan la energía.

¿QUÉ ES LA EFICIENCIA ENERGÉTICA?

'La eficiencia energética es básicamente dejar de utilizar energía que hoy estás comprando y que no necesitás', definió Caprile y agregó: 'La idea es generar el mismo nivel de confort, ya sea a nivel residencial o industrial, pero poder hacerlo con menos energía'.

'Podés combinar la eficiencia energética con auto generación de energías renovables, pero no es lo único. Por ejemplo, uno de los disertantes de hoy es un representante de Molinos que al evaluar su empresa notó que tenían equipos sobredimensionados, que habían muchos equipos que de noche no se usaban y quedaban prendidos, que habían contratado la potencia y ahora no estaban utilizando el sistema de crushing y nunca nadie fue a la compañía a eléctrica a decir que necesitan menos potencia', explicó Caprile.

Se trata de gestionar la energía, no en lo económico sino en el concepto. 'Muchas de las empresas analizan la factura y ven lo que hay que pagar y lo pagan. Tienen que separarse del costo de la energía y pensar, ¿estoy comprando la cantidad de energía que necesito? Antes la energía estaba altamente subsidiada entonces no había ningún incentivo, es decir para qué ahorrar energía si no me cuesta. Ahora está empezando a costar. La pregunta es, a quién corresponde pagarla, a mí o el Estado?'.

EL TRANSPORTE TAMBIÉN

El team leader del proyecto contó que también están trabajando en auditoría de eficiencia energética en viviendas y edificios públicos, y van a comenzar a trabajar en redes de transporte.

'La idea es capacitar en lo que es manejo de ecodriving, es decir capacitar para los que usan sobre todo transporte de carga vean que en la forma de manejar se pueden generar muchos ahorros, por ejemplo, cuando se frena y acelera constantemente eso gasta mucho combustible', explicó Caprile.

Por otro lado hay que rever las modalidades de carga. 'Nos hemos volcado a transportar carga por camión cuando es mucho más eficiente hacerlo por tren o barcaza. Por ejemplo, la soja que viene de Salta a Rosario viene por camión y en verdad si tuviéramos una buena ruta podríamos mandarla horizontalmente al río Paraná y bajarla por barcaza'.

HACIA UNA LEY NACIONAL DE EFICIENCIA ENERGÉTICA

Asimismo, tal como cuente al team leader del proyecto, se está trabajando en conjunto con la Secretaría de Gobierno de Energía de la Nación en el armado de una Ley Nacional de Eficiencia Energética para enviar al Congreso.

'Actualmente no hay una ley. También tenemos que trabajar en los marcos regulatorios, como los proyectos de cogeneración.  El punto central es armar un marco legal para que se incentive la eficiencia energética y que haya una política de Estado y a la vez en el largo plazo impulsar las ESCOs (Energy Services Companies). Son consultoras que hacen auditorías energéticas de las empresas y evalúen que hay que cambiar para hacerlo más eficiente y ahorrar más'.

REDES DE APRENDIZAJE PARA LA GESTIÓN DE ENERGÍA

La segunda etapa del plan estratégico es el 'proyecto piloto', que consiste en Redes de Aprendizaje. 'Es una forma de trabajar que se originó en Suiza y se usa mucho en Alemania, de juntar entre 10 o 12 empresas y trabajar con ellas de forma conjunta con una determinada temática, en este caso es la gestión de energía, y apoyar a estas empresas para que se preparen en la certificación de la ISO 50001', adelantó Caprile a Agrofy News.

Se van a crear 5 redes en total. La primera comenzó el año pasado en Santa Fe, luego se avanzó con la red de Tucumán y Córdoba y  ya tienen planeada una cuarta red que se va a hacer en el parque industrial de Pilar en Buenos Aires conjuntamente con la UIA. 'Esto consiste en 4 o 5 talleres a lo largo del año donde a las empresas se las van capacitando, se les hace auditoría energética y al final del año se toman decisiones, qué cambios hacer para tener mayor eficiencia. Durante  los meses siguientes se va monitoreando para ver si realmente bajó el consumo'.

SANTA FE RENOVABLE

Parrino destacó en la entrevista que desde la provincia de Santa Fe se acompaña el proyecto a través del impulso de lo que llaman 'formadores de gestores energéticos', profesionales diseminados en toda el área geográfica de la provincia que sean el puente entre las empresas, para sincerarse en cuanto a los costos energéticos y promover la producción de energía a través de fuentes alternativas como fotovoltaicas, biomasa y eólica.

Otro punto que señaló el subsecretario de Gas y Energías Convencionales de Santa Fe es que van a trabajar con toda la flota de transporte. 'Ya comenzamos con el transporte urbano de pasajeros. Santa Fe es pionera en todo lo que es biocombustibles'.

'Dentro de la Secretaría de Energía hay una Dirección de Bioenergía donde trabajamos fuertemente en la generación de biogás, acompañamos fuertemente a toda la cadena láctea, la vaca es el animal biodigestor por excelencia. Creemos que es muy importante educar desde chicos por eso estamos instalando biodigestores en todas las escuelas'.

Fuente: AgroFy